مقاومة الحرارة والأكسدة مقاومة السيارات Fluoroelastomer-FKM
اللون: أخضر (قابل للتخصيص) نظام الفلكنة: نظام البيروكسيد محتوى الفلور: 68% لزوجة موني: ML (1+10) 121 درجة مئوية 35-55 الحجم: يمكن أن يكون أكثر تخصيصًا (ورقة) ظروف الفلكنة: 175 درجة مئوية * 10 دقائق الفلكنة الثانوية: 200 درجة مئوية * 4 ساعات (عينة قياسية 2 مم) موك: 50 كجم
وصف المنتج: مقاومة الحرارة والأكسدة المقاومة المطاطية الفلورية للسيارات-FKM مقدمة المطاط المركب: المطاط المركب FKM عبارة عن مطاط فلوري متخصص في السيارات يُظهر مقاومة كيميائية استثنائية وخصائص مقاومة للحرارة.تم تصميم هذا المركب المطاطي ليتحمل بيئات السيارات القاسية، ويستخدم على نطاق واسع في تطبيقات السيارات المختلفة نظرًا لأدائه الفائق ومتانته.المقاومة الكيميائية: يُظهر المطاط المركب FKM مقاومة كيميائية متميزة، مما يجعله خيارًا مثاليًا للاستخدام في أنظمة السيارات التي تتعرض للمواد الكيميائية العدوانية.إنه يقاوم التدهور الناجم عن الزيوت والوقود والمبردات والمواد الكيميائية الأخرى الموجودة عادة في سوائل السيارات.تضمن هذه الخاصية طول عمر وموثوقية المكونات المطاطية، مما يقلل الحاجة إلى عمليات الاستبدال والصيانة المتكررة.مقاومة الحرارة: يمتلك المطاط المركب FKM مقاومة ممتازة للحرارة، مما يجعله مناسبًا للتطبيقات التي تواجه درجات حرارة عالية.يمكنه تحمل التقلبات الشديدة في درجات الحرارة دون أن يفقد مرونته أو سلامته.تتيح هذه الميزة للمكونات المطاطية الأداء الأمثل حتى في ظل الظروف الصعبة، مثل تلك التي يتم تجربتها في المحركات وأنظمة العادم عالية الأداء.تطبيقات السيارات: يتم استخدام المطاط المركب FKM على نطاق واسع في تطبيقات السيارات المختلفة نظرًا لخصائصه الاستثنائية في مقاومة المواد الكيميائية والحرارة.تشمل بعض التطبيقات الشائعة ما يلي: 1. خطوط سائل الفرامل: يتم استخدام المطاط في خطوط سائل الفرامل لمقاومة التأثيرات التآكلية لسائل الفرامل والحفاظ على سلامة الختم عند درجات الحرارة العالية.2. أنظمة العادم: يتم استخدام المطاط المركب FKM في أنظمة العادم لتحمل الحرارة الشديدة الناتجة عن عملية الاحتراق مع مقاومة التأثيرات المسببة للتآكل لغازات العادم.3. الخرطوم والمنفاخ: يتم استخدام المطاط في الخراطيم والمنفاخ لتوفير الختم الموثوق به وتحمل التعرض للمواد الكيميائية ودرجات الحرارة المرتفعة.4. حوامل المحرك: يتم استخدام المطاط المركب FKM في حوامل المحرك لامتصاص الاهتزازات والحفاظ على الاستقرار في المحركات المعرضة لدرجات حرارة مختلفة.الخلاصة: إن المطاط المركب المقاوم للحرارة والأكسدة الخاص بالمركبات الفلورية المطاطية FKM هو منتج متخصص للغاية مصمم للاستخدام في تطبيقات السيارات.إن مقاومته الكيميائية الاستثنائية وخصائص مقاومة الحرارة تجعله خيارًا مثاليًا للمكونات المعرضة لبيئات السيارات القاسية.ومن خلال استخدام هذا المركب المطاطي، يمكن لمصنعي السيارات ضمان موثوقية ومتانة أنظمتهم، مما يؤدي إلى تحسين الأداء وعمر خدمة أطول.
وصف المنتج: مقاومة الحرارة والأكسدة المقاومة المطاطية الفلورية للسيارات-FKM مقدمة المطاط المركب: المطاط المركب FKM عبارة عن مطاط فلوري متخصص في السيارات يُظهر مقاومة كيميائية استثنائية وخصائص مقاومة للحرارة.تم تصميم هذا المركب المطاطي ليتحمل بيئات السيارات القاسية، ويستخدم على نطاق واسع في تطبيقات السيارات المختلفة نظرًا لأدائه الفائق ومتانته.المقاومة الكيميائية: يُظهر المطاط المركب FKM مقاومة كيميائية متميزة، مما يجعله خيارًا مثاليًا للاستخدام في أنظمة السيارات التي تتعرض للمواد الكيميائية العدوانية.إنه يقاوم التدهور الناجم عن الزيوت والوقود والمبردات والمواد الكيميائية الأخرى الموجودة عادة في سوائل السيارات.تضمن هذه الخاصية طول عمر وموثوقية المكونات المطاطية، مما يقلل الحاجة إلى عمليات الاستبدال والصيانة المتكررة.مقاومة الحرارة: يمتلك المطاط المركب FKM مقاومة ممتازة للحرارة، مما يجعله مناسبًا للتطبيقات التي تواجه درجات حرارة عالية.يمكنه تحمل التقلبات الشديدة في درجات الحرارة دون أن يفقد مرونته أو سلامته.تتيح هذه الميزة للمكونات المطاطية الأداء الأمثل حتى في ظل الظروف الصعبة، مثل تلك التي يتم تجربتها في المحركات وأنظمة العادم عالية الأداء.تطبيقات السيارات: يتم استخدام المطاط المركب FKM على نطاق واسع في تطبيقات السيارات المختلفة نظرًا لخصائصه الاستثنائية في مقاومة المواد الكيميائية والحرارة.تشمل بعض التطبيقات الشائعة ما يلي: 1. خطوط سائل الفرامل: يتم استخدام المطاط في خطوط سائل الفرامل لمقاومة التأثيرات التآكلية لسائل الفرامل والحفاظ على سلامة الختم عند درجات الحرارة العالية.2. أنظمة العادم: يتم استخدام المطاط المركب FKM في أنظمة العادم لتحمل الحرارة الشديدة الناتجة عن عملية الاحتراق مع مقاومة التأثيرات المسببة للتآكل لغازات العادم.3. الخرطوم والمنفاخ: يتم استخدام المطاط في الخراطيم والمنفاخ لتوفير الختم الموثوق به وتحمل التعرض للمواد الكيميائية ودرجات الحرارة المرتفعة.4. حوامل المحرك: يتم استخدام المطاط المركب FKM في حوامل المحرك لامتصاص الاهتزازات والحفاظ على الاستقرار في المحركات المعرضة لدرجات حرارة مختلفة.الخلاصة: إن المطاط المركب المقاوم للحرارة والأكسدة الخاص بالمركبات الفلورية المطاطية FKM هو منتج متخصص للغاية مصمم للاستخدام في تطبيقات السيارات.إن مقاومته الكيميائية الاستثنائية وخصائص مقاومة الحرارة تجعله خيارًا مثاليًا للمكونات المعرضة لبيئات السيارات القاسية.ومن خلال استخدام هذا المركب المطاطي، يمكن لمصنعي السيارات ضمان موثوقية ومتانة أنظمتهم، مما يؤدي إلى تحسين الأداء وعمر خدمة أطول.
